Экспериментальный автомобиль 1934 года. Данный автомобиль сконструировал А.Никитин в рамках своей научной диссертации об исследовании аэродинамики автомобиля. Кузов имел деревянный каркac с обшивкой из стального листа, V-образное лобовое стекло, полностью закрытые обтекателями задние колеса, утопленные в крылья фары. Запасное колесо располагалось позади второго ряда сидений. Коэффициент обтекаемости 0, 207. На машине был установлен форсированный двигатель ГАЗ-А с алюминиевой головкой и повышенной (с 4, 2 до 5, 45) степенью сжатия.